Nejnebezpečnější přechody na hlavním silničním tahu mezi Jičínem a Hradcem Králové přecházejí denně obyvatelé Libonic a Dobré Vody. Lidé z obou obcí musí při cestě domů či do zaměstnání přejít obchvat Hořic, po kterém se rok od roku řítí čím dále větší počet aut.
Pohyb chodců na frekventované komunikaci se tak může snadno změnit v tragédii. V minulosti tam už k několika vážným nehodám došlo, včetně smrtelných.
"Projekt na úpravu obou přechodů je už vypracován, jenže jeho realizace by si vyžádala větší stavební zásah do komunikace, především kvůli rozšíření vozovky. A to by zase znamenalo například výkupy pozemků. Proto hledáme nové řešení, které bude technicky méně složité, to znamená hlavně rychlejší a levnější," říká starosta Ivan Doležal.
Ten se proto v úterý sešel se šéfem východočeské dopravní policie Karlem Buštou, aby se s krajskou správou předběžně dohodl na vhodném opatření.
"Jsem rád, že došlo ke shodě. Také policie považuje oba přechody na obchvatu města za jednoznačně nevyhovující. Na celé trase mezi Jičínem a Hradcem Králové je označila jako nejnebezpečnější," zdůraznil Doležal, který by chtěl změny ve prospěch chodců prosadit u Ředitelství silnic a dálnic nejpozději na začátku příštího roku.
Jejich větší ochranu by měla zajistit především výstavba vyvýšeného ostrůvku uprostřed silnice, která se tak částečně zúží a řidiče donutí zpomalit. Další vylepšení má přinést instalace signalizačních světel a nového typu pouličních svítidel, která přechody zvýrazní a motoristy na riziko střetu s chodci upozorní s větším předstihem.
Nejde o experiment, podobné řešení se už před časem osvědčilo například v obci Lípa před Hradcem Králové, tedy rovněž na silnici I/35.
Dopravní situace u Hořic je ale podle odborníků složitější, a to nejen kvůli existenci dvou nedaleko od sebe vzdálených přechodů. V tomto úseku se totiž nachází benzinová pumpa a také křižovatka, kde se na obchvat napojuje přivaděč z obchodní a průmyslové zóny města.Zdroj: www.jicinsky.net, 15. 11. 2007, (jn)
Redakce: MK